Замена в масла в двигателе весной
С приходом весны каждый ответственный автовладелец проводит сезонное техобслуживание, которое включает в себя целый комплекс мероприятий, в том числе и замену масла и расходных материалов.
Для чего нужна замена масла?
Двигатель состоит из множества деталей, которые в процессе работы подвергаются трению и воздействию высоких температур, что повышает износ и ускоряет «смерть» мотора. Для охлаждения силового агрегата и снижения силы трения между его составляющими придумана система смазки с моторным маслом в качестве рабочего материала. Смазывающие вещества эксплуатируются в двигателе круглый год и теряют свои свойства. Со временем они разбавляются абразивными частицами, конденсатом, продуктами отходов, что серьезны снижает их смазывающие функции. Поэтому замена масла в двигателе необходима как минимум по 2 причинам.
1 Холодный пуск.
В зимнее время любое масло густеет, поэтому при запуске двигателя трущиеся поверхности какое-то время лишены смазки. Это неизбежно, и здесь не помогут ни предварительные прогревы, ни практика по принципу «включил зажигание и поехал». Чтобы смазка начала эффективно циркулировать, мотору необходимо достигнуть определенной рабочей температуры. А это значит, что появляются продукты износа, которые попадают в масло и существенно снижают его рабочие качества.
В теплое время период разогрева двигателя уменьшается, поэтому лубрикант более качественно смазывает поверхности. Поэтому, если автовладелец хочет продлить срок эксплуатации автомобиля и не попасть на капитальный ремонт двигателя цена которого не из дешевых, масло необходимо сменить.
2 Фактор сезонности.
Следует учитывать, что для определенного годового периода предпочтительны свои «сезонные» материалы. Осенью многие предпочитают заливать менее вязкую смазку, например, 0W-20, а летом переходят на более густые составы — 5W-30, 10W-40. В этом случае водителю просто необходимо проводить замену, поскольку лубрикант низкой вязкости также ускоряет износ мотора в летнее время.
Еще одна причина поменять масло весной — возможная эксплуатация автомобиля на повышенных нагрузках. Например, поездки с прицепом на дачу, загруженным строительными или посевными материалами, путешествия с трейлером, езда на охоту или рыбалку. В каждом случае предполагается эксплуатация автомобиля в жару, преодоление бездорожья, подъем в гору или движение по пересеченной местности, более высокие скорости и т.п. Другими словами, нагрузка на мотор будет колоссальная, поэтому лучше заранее залить свежее и более вязкое масло, например, 10W-40.